토니 로그

안녕하세요~ 토니입니다 !

Nike를 좋아하면서도 잘 모르는 용어들이 많은데요.

함께 뭐가 뭔지 파헤쳐 보는 시간을 가져봅시다!!

ACG - All Conditions Gear(어떤 기상조건에서도 사용 가능한 제품군)
AF - Advanced Fit(나이키서 나오는 발볼넓은 사람을 위한 제품군)
AP - Asian Pacific(아시아 시장용 제품들)
CL - Classic
Co.jp - Concept Japan
CVS - Canvas(천)
FG - Firm Ground(FG 가 Field Ground 로 착각 하는 분들 많으시던데
Firm 입니당)
GS - Grade School
GTX - GoreTex
HG - Hard Ground
hTm - Hiroshi Fujiwara, Tinker Hatfield, Mark Parker
LE - Leather(가죽)
LP - Low Phylon
 
 
쿠셔닝
 
나이키 에어
- 나이키 에어 쿠셔닝 기술은 충격으로 보호하며 안락함을 제공하도록 고안된 기술공학입니다.
기체를 사용하여 종전의 중창소재보다 훨씬 가볍습니다. 튼튼한 우레탄막에 에어를 주입하여 착지시 충격을
감소시키도록 제작이 되었습니다. 매 착지 시 형태 복원의 반복 과정을 통해 운동시 최고 우리 몸의 8배까지
전달되는 충격을 흡수하도록 제작된 기술이 나이키 에어입니다.
 
내장 에어(ENCAP AIR)
- 에어가 중창 혹은 깔창에 내장된 형태로 안정성이 요구되는 신발에 주로 쓰인다.
 
 맥스 에어(MAX AIR)
- 대용량의 에어를 저장하고 있는 맥스 에어는 에어백이 커진만큼 최대의 쿠셔닝을 자랑하는 기술이다.
신발의 용도에 따라 뒤꿈치에서 전장에까지 사용될 수 있는 에어 시스템.
 
줌 에어(ZOOM AIR)
- 기존의 에어에 비해 얇아졌지만 반응성이 향상된 에어 시스템. 나일론 섬유소가 내장되어 에어 종류중
가장 반응성이 좋아 주로 빠른 반응성이 필요한 운동 종목 관련 신발에 적용된다.
 
케이지 줌 에어(CAGED ZOOM AIR)
- 쿠셔닝을 위해 대용량화 된 에어백을 케이지 형태의 구조물이 감싸고 있는 형태의 쿠셔닝 시스템.
줌 에어백이 쿠셔닝을 제공하고 케이지 구조물이 안정성을 도모하는 구조로 주로 빠른 동작을 요구하는 신발들에
사용된다.
 
나이키 샥스
- 나이키 샥스 쿠셔닝 시스템은 컬럼이라고 불리우는 고밀도 우레탄 기둥과 TPU 플레이트라고 불리우는 지지대로
구성되어 있다. 나이키 샥스는 착지시 오는 충격을 각 컬럼(기둥)을 통해 분산시킴으로 쿠셔닝을 제공하는 기술
이다. 고밀도 우레탄 소재의 기둥은 수축과 이완을 통해 발의 움직임 변화에서 오는 운동 에너지의 낭비를
줄이고 반응성을 향상시켰다.
 
우먼스 샥스(Women's Shox)
- 기존의 샥스 기술에 이어 여성의 체형과 무게중심 그리고 운동 종류에 따라 우레탄 컬럼(기둥)의 밀도와
모양에 변형을 줘서 개발한 여성들만을 위한 샥스 쿠셔닝 기술. 가장 특징점은 5개 샥스 기둥과 원형 샥스
기둥 배치임. 기존 남성위주의 스포츠 과학에서 여성을 위한 나이키의 세심한 배려를 느낄 수 있는 쿠셔닝
기술.
 
나이키 임팩스
- 구멍이 뚫린 고밀도 우레탄 소재가 TPU 플레이트가 함께 연동되어 충격을 받으면 플레이트가 구멍들 사이로
내려 앉았다가 순간적으로 원래 위치로 복원되는 구조. 샥스를 개발하면서 얻는 노하우를 저가대 신발을 위해
새로운 쿠셔닝 기술로 진화시킴.
 
우먼스 임팩스
- 기존의 임팩스 기술에 이어 여성전용 샥스와 마찬가지로 여성의 체형과 무게중심 그리고 운동 종류에 따라우레탄 퍽(기둥)의 밀도와 디자인을 변경시켜 개발한 여성들만을 위한 임팩스 쿠셔닝 기술. 기존의 임팩스에서
한결 강화된 반발력과 쿠셔닝을 느낄 수 있는 여성을 위한 나이키의 기술.
 
 

겉창
 
DRC(DURABLE RUBBER COMPOUND) 내마모 합성 고무
- 나이키에서 생산되는 내마모성이 가장 뛰어난 소재로 주로 테니스와에 많이 사용됨.
 
DSP(Dual Stencil Process)
- 매우 가볍고 아스팔트 노면에서 뛰어난 견지력을 보이는 소재.
단점은 내마모성이 떨어진다는 점과 비싸다는 점. 마라톤화에 많이 사용됨.
 
BRS 1000
- 자동차 타이어에 가장 가까운 소재로 내마모성이 뛰어나고 견지력도 좋아 가장 널리 사용되는 겉창 소재.
 
듀랄론(DURALON)
- 고무에 수 많은 미세한 공기들을 주입하여 가볍고 쿠셔닝이 좋게 처리한 소재.
 
NIKE FREGRIND
- 겉창 소재들을 재활용하여 재생산된 소재로, 견지력과 내마모성이 좋아 ACG 제품들에 사용됨.
 
STICKY RUBBER
- 특수 고무 소재로 젖은 노면에서도 미끄러지지 않고 뛰어난 접지력을 유지하기 때문에 ACG, 트레일 런닝화
등에 사용됨.
 
ALL TRAC
- 젖은 노면에서 미끄러움을 최소화하고 최상의 견지력을 구사할 수 있는 겉창 패턴과 특수 소재로 주로 아웃도어용
제품에 적용됨.
 
솔리드 러버(Solid Rubber)
- 주로 농구화에 사용되는 이 소재는 먼지가 쉽게 달라 붙지 않고 마루바닥 코트를 위한 적당한 견지력을
제공함.
 
천연 고무(Gum Rubber)
- 마루 바닥 코트 등, 매우 매끄러운 코트에서 합성 고무보다 뛰어난 접지력을 보임. 단점은 물기가 있는 노면
에서는 견지력이 현저히 떨어짐.
 
청어가시 무늬(Herringbone Pattern)
- 농구, 테니스 겉창에서 볼 수 있는 무늬로 측면 운동시 뛰어난 접지력을 제공함과 동시에 발목이 꺾이질 않을
정도의 적절한 미끄러운 현상을 일으킴.
 
와플 무늬(Waffle Fill Pattern)
- 나이키 공동 창시자 빌 바우만이 첫 고안해 낸 겉창 무늬로 와플 기계의 무늬를 뜻함.
여러해가 지나면서 그 형태가 조금씩 진화되고 잇음. 직진 운동에 적합하여 주로 런닝화에 많이 사용됨.

중창
 
EVE
- 가장 오래된 쿠셔닝 소재로 EVE는 가볍고 쿠셔닝력은 좋으나 시간이 지날수록 복원력이 떨어진다는 단점이 있다
 
파일론(PHYLON)
- 파일론은 EVE를 열로 압축한 것으로 가볍고 쿠셔닝이 매우 좋아 중창으로 가장 많이 사용되는 소재이다.
 
폴리우레탄(PU)
- PU는 최고의 내구성과 안정성을 지니고 있다는 장점이 있으나, 관리가 소홀하면 자칫 변색이 된다는 단점이
있다.
 
Interiocking PU/Phyion
- PU와 파일론을 교차햐여 사용하는 방식으로 주로 뒤측에 폴리우레탄을 앞측에는 파일론을 사용하여 안정성과
부드러운 쿠셔닝을 동시에 구현하기 위해 사용됨.
 
파일라이트(PHYLITE)
- 파일론 소재에 수 많은 미세한 공기를 주입한 소재로, 쿠셔닝이 좋고 가장 가벼운 중창 소재.
 

 
갑피
 
천연가죽
- 인조가죽에 비해 통풍성이 뛰어나며 유연성과 지지력이 좋음. 모든 카테고리에 사용된다.
 
인조가죽
- 천연가죽보다 내구성과 경량성이 뛰어나지만 통풍성은 떨어진다. 생활 방수.
 
인조메쉬
- 통풍성이 가장 뛰어나며, 가볍고 감촉이 부드럽다. 보통 나일론이거나 폴리에스테르인 경우가
대부분이다.
 
캔바스
- 통풍성이 뛰어난 경량성 소재. 단점은 유연성과 내구성이 떨어진다는 점. 보통 Active Life등의
비기능성 제품에 많이 쓰인다.
 
고어텍스(GORE TEX)
- 방수, 투습성이 특히 뛰어난 기능성 소재로 기존 방수, 방풍 원단에 사용하던 고무 코탱 대신
불소수지막 e-PTFE를 얇게 붙여 투습기능을 강화시킨 것이다. 외부로부터 수분흡수는
차단하고, 몸에서 발생한 땀은 밖으로 쉽게 내보내는 장점을 지니고 있다.
 
Nike Skin
- 초경량, 초박막 소재로 매우 부드럽고 발의 자연적인 모양에 따라 최고의 피팅을 제공하는 갑피 소재.

현재 축구화인 머큐리얼 베이퍼에만 사용되고 있음.
 
캥거루 가죽
- 기존 천연 소가죽에 비해 형태 복원력이 뛰어나 최상의 착화감을 제공함. 축구화에 주로 사용되는 재료.
 
KNG-100
- 축구화, 야구화 등에 사용되는 인조 캥거루 가죽으로써 편안함이 배가 되었다. 천연 캥거루
가죽보다 복원력이 뛰어나며 방수력도 좋은 재료.
 
테이진 소재(Teijin Material)
- 일본 Teijin사에서 개발한 인조 가죽 소재로 인조 가죽임에도 불구하고 통기성을 가지고 있으며,
매우 유연하여 뛰어난 착화감을 제공함. 에어백스 2003에 쓰였던 소재.
 
스피드 레이싱 시스템(Speed lacing system)
- 쉽게 신발끈을 묶을 수 있도록 고안된 신발 묶음 시스템.
 
더블 레스팅(Dluble Lasting)
- 갑피가 중창을 덥고 있는 디자인으로써 안정성을 배가 시킴.
 
봉제선이 없는 갑피(Seamless upper)
- 안정성을 배가시키고 봉제선에 의한 찰과상을 방지하기 위하여 하나의 조각으로 갑피를 설계한 것.
 
인터널 웨빙 시스템(Internal-webbing system)
- 착화감을 향상시키기 위해 신발끈을 발바닥까지 돌려서 묶게 하는 설계.
 
Dynamic fit system
- Shank와 더불어 안정성을 배사 시켜 최고의 fit을 제공하는 기술.
 
반사체
- 3M에서 만들어진 소재로 새벽이나 야간 운동시 빚을 반사시켜 보호해주는 역할, 안정성을 확보해줌.
 
힐 카운터(Heel Counter) = 힐컵 이라고 해도 알아들음
- 뒷꿈치 부분의 안정성 강화를 위해 뒷꿈치를 감싸는 가죽/플라스틱

LS - Life Style
LTD - Limited
MG - Multi Ground
ND - Nomad(새로운 컬러나 소재를 사용한 제품군)
NL - Non Lining(안감을 사용안한 1 장짜리 가죽)
NYC - NewYork City
PS - Pre School(유딩)
SB - Skate Bording
SC - Sports Classic
SG - Soft Ground
SL - Synthetic Leather(인조가죽)
ST - Strength(코비 2 에 나온거인데 Strap 인줄 알았는데 Strength 더군요)
TD - Toddler(유아)
TF - Turf Field(잔디용 잔뽕 축구화인데 Tough 란 분들도 계시더군요.
어떤게 맞는지는 모르겠는데 Turf 가 맞을거 같아요. -_-)
TL - Total
TR - Traning
T90 - Total 90
VC - Velcro(찍찍이)
WMNS - Womans(여성)